2026年開年以來，氫能環(huán)衛(wèi)車賽道動(dòng)作密集、大單頻出，成為氫能商用車領(lǐng)域的關(guān)注熱點(diǎn)。從千萬(wàn)級(jí)中標(biāo)項(xiàng)目的陸續(xù)公示，到批量車輛的順利交付，再到試點(diǎn)區(qū)域的逐步拓展，氫能環(huán)衛(wèi)車快速迎頭趕上，從氫能商用車占領(lǐng)的市場(chǎng)中突出重圍。
訂單爆發(fā)，開年現(xiàn)億元大單
1月初，石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司中標(biāo)60輛氫能環(huán)衛(wèi)車大單，中標(biāo)金額近億元，成為開年最大的氫能車輛中標(biāo)項(xiàng)目。
同月，廣環(huán)廠成功中標(biāo)天河區(qū)氫能環(huán)衛(wèi)車項(xiàng)目，中標(biāo)金額990余萬(wàn)元。同時(shí)，批量生產(chǎn)的54臺(tái)氫燃料電池對(duì)接車已完成上牌及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)接入工作，即將交付客戶。
2月中旬，河北30輛氫能環(huán)衛(wèi)車的中標(biāo)公示正式發(fā)布，公示報(bào)價(jià)達(dá)3768.5萬(wàn)元，單車中標(biāo)價(jià)為125.61萬(wàn)元。
2月5日，河南鄭州又發(fā)布招標(biāo)公告，采購(gòu)20臺(tái)宇通大型氫能洗掃車，單價(jià)145萬(wàn)元/兩，合計(jì)2900萬(wàn)元。
而除了大額訂單的涌現(xiàn)，多地也實(shí)現(xiàn)了氫能環(huán)衛(wèi)車的試點(diǎn)應(yīng)用和批量落地。
1月1日起，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)正式為房山燕山地區(qū)提供環(huán)衛(wèi)一體化服務(wù)，并同步啟動(dòng)氫能環(huán)衛(wèi)車作業(yè)試點(diǎn)。
1月29日，質(zhì)子汽車聯(lián)合德創(chuàng)環(huán)境交付的20臺(tái)氫燃料環(huán)衛(wèi)車在北京房山順利落地，這也是氫燃料底盤環(huán)衛(wèi)車在該區(qū)域的首次批量交付。
政策、場(chǎng)景雙驅(qū)動(dòng)
氫能環(huán)衛(wèi)車快速發(fā)展，是政策、技術(shù)、場(chǎng)景的協(xié)同發(fā)力，在“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，多地出臺(tái)政策優(yōu)先選用氫能環(huán)衛(wèi)車并給予補(bǔ)貼。如去年4月，北京市豐臺(tái)區(qū)人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推進(jìn)美麗豐臺(tái)建設(shè)持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2025年行動(dòng)計(jì)劃》的通知，直接指出新增和更新的環(huán)衛(wèi)車要為純電動(dòng)或氫燃料電池汽車。
場(chǎng)景上，環(huán)衛(wèi)車路線固定、場(chǎng)地集中的特點(diǎn)適配氫能推廣，而其加氫快、續(xù)航長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)更是破解了純電動(dòng)車型痛點(diǎn)。
近兩年氫燃料電池汽車市場(chǎng)正從商用車主導(dǎo)逐漸向?qū)Ｓ密噧A斜。從市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來看，氫能環(huán)衛(wèi)車的訂單從個(gè)位數(shù)、十?dāng)?shù)臺(tái)的示范采購(gòu)?fù)黄频綌?shù)十臺(tái)、近億元級(jí)的采購(gòu)體量，也體現(xiàn)各地方政府對(duì)氫能路線的認(rèn)可度、接受度全面提升。
拐點(diǎn)已至，2026進(jìn)入全面放量周期
而從環(huán)衛(wèi)車整體市場(chǎng)來看，據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2025年中國(guó)環(huán)衛(wèi)裝備（環(huán)衛(wèi)車輛/環(huán)衛(wèi)機(jī)械）銷售總額約850億。2025年環(huán)衛(wèi)車總銷量 76,346 輛，其中新能源 16,119 輛，占比21.11%，銷售額約180-200億元。2021年-2025年中國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車銷量年均增長(zhǎng)率為39.6%，預(yù)計(jì)2026年也將持續(xù)增長(zhǎng)。
由此可見，依托環(huán)衛(wèi)裝備的整體市場(chǎng)，氫能環(huán)衛(wèi)車在年均近 40% 的新能源環(huán)衛(wèi)車增速的加持下，也將持續(xù)放量。
總體來看，氫能環(huán)衛(wèi)車已成為公共領(lǐng)域新能源化轉(zhuǎn)型的核心抓手，2026年開年的市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅驗(yàn)證了行業(yè)市場(chǎng)化拐點(diǎn)的到來，更確立了其在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景中的核心價(jià)值。隨著燃料電池成本持續(xù)下探、加氫網(wǎng)絡(luò)的完善、地方采購(gòu)政策持續(xù)傾斜，氫能環(huán)衛(wèi)車將在 2026 年進(jìn)入放量周期。
