山東省首個海上風電項目“華能山東半島南4號”的重要船機裝備——自升式海上風電作業(yè)平臺“港航平7”今天（6月28日）在青交付，將為國家綠色能源的發(fā)展貢獻力量。

自升式海上風電作業(yè)平臺港航平7輪，采用液壓插銷式升降系統(tǒng)，利用4條長度達90米的圓柱形樁腿，在作業(yè)海域將自身固定，憑借船艏兩臺500千瓦全回轉槳舵和船艉兩臺1500千瓦全回轉槳舵，以及自身的側推裝置，港航平7輪可靈活實現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場移泊駐船。最為重要的是，在船艏右舷兩側，分別配有700噸繞樁式電動主起重吊機和200噸繞樁式液壓輔助起重吊機，吊裝能力處國內領先水平。

港航平7項目吊機項目經(jīng)理 陳宇知：我們的風機有風塔和風葉，我們的設備實際就是風機的安裝設備，第一個作業(yè)海區(qū)就在山東海陽，到達現(xiàn)場以后找到合適的站樁位，站樁就是這個平臺升起來，通過我們的吊機把風塔吊裝到位，把風葉安裝到位，達成風機能夠作業(yè)并網(wǎng)的條件。

港航平7項目船體項目經(jīng)理 屠亞龍：應該說這條船（建造周期）是14個月，這次港航平7花了9個半月，比前面一條船（建造周期）又縮短了4個月。

截至目前，山東省首個海上風電項目——華能山東半島南4號，已擁有港航平7、港航平9等船機設備，構建起完備的風電施工專業(yè)設備體系。（記者：任國棟）